2025款星纪元ET增程四驱确实值得考虑

　　增程式混动车型正在加大马力，追赶纯电动汽车的步伐。为进一步满足那群消费的人需求，扩大增程式混动车型市场占有率，“大电池＋小油箱”模式开始成为更多车企的选择。

　　当一向瞄准高端市场的星途选择推出增程产品的时候，它就用技术来赋予其超越同价位车型的产品体验。星途星纪元ET2025款增程四驱，售价23.98-28.98万元，搭载全新的端到端猎鹰智驾系统、高通骁龙8295芯片、全新EXEED OS系统、星动吧台、副驾零重力座椅、后排座椅130°靠背角度调节、立式扬声器、IAS智能空气悬架+CDC电磁减振系统等配置，从对标Q5，进化到对标Q7，亮点非常多。且全新星途星纪元ET 雪豹四驱具有“6+1”全地形驾驶模式，越野、运动、沙地、雪地都不在话下，给我们大家带来全新体验！

　　外观方面，2025款星纪元ET增程四驱版采用家族语言，简约的前脸造型给人干净利落的视觉效果，不过贯穿式LED大灯组还是提升几分精致感和科技感，另外尾部灯组也能和前大灯形成呼应，夜晚点亮后有着不错辨识度。悬浮式的车顶，保障了车内的空间感。车窗周围采用了黑色饰条装饰，搭配无框车门与隐藏式的门把手，时尚感不错。腰线为贯穿式设计，与车门下方饰条相呼应，更显层次感。转到车尾，车顶扰流板与高位刹车灯均未缺席，增加运动属性。贯穿式的尾灯设计，造型细长，并进行了熏黑处理，结合英文标识，点亮后辨识度很高。后包围则微微上翘，采用了亮黑色的饰板包裹，整体看很有层次感。新车还新增了三种高级车漆颜色：星汉灰、玄武灰、旷怡紫，这几款颜色在阳光下自带光影质感， 妥妥的“出片利器” 。再配上20英寸的旋风多辐条轮圈，整车气场直接拉满。

　　内饰方面，星纪元ET 2025款增程四驱版大面积的环保材料覆盖、双拼色设计，以及精致的缝线工艺，都体现出设计团队对细节的执着追求。中控部分配备超大尺寸悬浮式屏幕，10.25英寸的液晶仪表盘和15.6英寸的中控屏，UI设计简洁直观，屏幕响应速度快，兼顾了科技感与实用性。配置上，搭载了星途OS车机系统，支持Lion AI智能语音助手、4音区语音交互、多场景模式、5G网络+WIFI热点、手机互联、OTA远程升级、在线影音、应用商城等。系统还集成了AI大模型，用起来挺顺手的。让我感兴趣的是那个“星动吧台”，就是中间那个可以前后滑动的扶手箱。

　　座椅方面 ，前排座椅加热、通风、按摩功能一应俱全，而且副驾还是零重力座椅，长途驾驶也不怕累了。Ultra和Premium版本的后排座椅更是豪华，也有通风和按摩功能，坐在后面跟坐在头等舱似的，舒服得很。座椅为5座布局，并提供仿皮或真皮材质进行包裹，舒适度不错。中央通道采用了天然实木材质，搭配环保材质，整体质感很出色。副驾驶的零重力座椅支持通风、加热、按摩等功能，后排座椅更是能调节到130°，还标配通风和按摩，这种待遇在同级别车型中能够说是相当少见的。另外，车内空气质量也很让人安心。全系标配三区空调、AQS空气质量管理系统，加上环保材质内饰设计，就算是新车也无显著异味，健康指数很高。

　　车身尺寸方面，全新星纪元ET 增程版四驱长4955mm、宽1975mm、高1698mm，3000mm的轴距给乘客提供了相当宽敞的乘坐空间。后排采用2+3座椅布局，头部空间达到945mm，腿部空间更是超过900mm，堪比BBA。前排后排都很舒适，不会感觉拥挤。悬挂系统也做得不错，坐着挺舒服的，走颠簸路面也不会感觉太颠。

　　在舒适性方面，星途星纪元ET增程四驱版表现也很出色，前排座椅提供多种调节功能，尤其是零重力座椅的设计，能够有效减轻长途行驶的疲劳感。后排座椅的130°调节和通风按摩功能则为乘客提供了更多的舒适享受。车内空间宽敞，配合静音设计，确保了车内环境的宁静与舒适，适合长时间乘坐。

　　智能化配置也是这款车的一大亮点。全系标配高通8295芯片，算力高达508TOPS，CPU和GPU算力比上一代8155芯片提升了不少，车机系统运行非常流畅，语音识别、导航、娱乐功能都很丝滑，搭载L2级智能驾驶辅助系统，支持自适应巡航2025款星纪元ET增程四驱确实值得考虑。尤其是它在核心动力系统上的表现，确实有点东西。无论是“雪豹四驱+猎鹰智驾”的硬核配置，还是1500km的超长综合续航，都让它在同价位车型中脱颖而出。

　　对于预算30万以内，想买一台超高的性价比新能源SUV的朋友来说，这款车确实值得一试！

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