五菱宏光MINI EV四门版正式上市敞开国民出行20年代

　　2月22日，五菱轿车在厦门方特旅行休假区发布了宏光MINI EV宗族的全新车型——四门版，共推出进阶款、臻享款和臻享+款三个装备，官方指导价4.48万-5.08万元。新车在连续宗族经济性、实用性的根底上，经过四门规划、空间优化及技能晋级，进一步拓展用户运用场景，目的在微型电动车商场中打造差异化竞争力。

　　针对此前两门版车型后排上下车不方便的问题，四门版将车身长度由原2980mm增至3256mm，轴距扩展至2190mm，选用四门四座布局。官方多个方面数据闪现，第二排腿部空间添加至805mm，车门开口宽度为678mm，成人进出后排的便利性显着提高。此外，全车设置了19处储物空间，包含门板储物格、挂钩、后排置物袋等细节规划，后备厢惯例容积为123L，放倒后排座椅后可扩展至745L，满意一般家庭购物或近距离出游需求。

　　新车搭载容量为17.3kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航才能提高至205km（两门版根底款为120km）。装备30kW三合一电驱体系，最高时速提高至100km/h。充电方面支撑直流快充（30%-80%电量需35分钟）、沟通慢充（5小时充溢）及家用220V电源充（8小时）。官方称百公里耗电量约为8.9kWh，以每度电0.6元核算，百公里运用本钱约5.3元。安全装备方面，全系标配主驾驭安全气囊，高配车型添加副驾驭气囊，并搭载ESC车身安稳体系与电子手刹。车身结构选用67%高强钢，电池包经过IP68防水及针刺测验。

　　除硬件晋级外，五菱连续了宏光MINI系列的用户运营战略，推出“宠爱四重礼”：最高3000元置换补助、赠送价值3000元隔热膜、免费3.5kW家用充电桩（需自行装置根底电路）以及三电体系终身质保（限首任车主）。活动现场设置了改装车展现区，官方同步发动“菱感共创方案”，宣告将吸纳用户对车辆功用改善的主张。此前，宏光MINI系列经过跨界联名与特性化改装，已在年青花钱的那群人中构成必定的交际文明特点。

　　自2020年上市以来，宏光MINI EV系列累计销量打破150万台，长时间占有微型电动车商场首位。但随着竞品增多和消费需求晋级，两门车型的局限性逐步闪现。研多个方面数据闪现，2024年微型电动车用户中，35%榜首先考虑后排运用便利性，27%重视储物空间扩展才能。此次四门版的推出是对商场细分的回应，未来将与比亚迪海鸥、长安Lumin等竞品抢夺家庭第二辆代步车商场。从价格看，四门版定价较两门顶配车型上涨约6000元，但在车身工艺、续航才能和装备方面均有提高。

　　预售阶段，四门版已收成超2万台订单。宏光MINI EV四门版经过四门规划打破空间枷锁，用快充技能击退续航焦虑，以改装文明激活特性基因，正在重写代步车的价值方程式。这种将实用性、经济性与情感价值熔于一炉的产品哲学，或许正是五菱继续领跑微型电动车赛道的终极暗码。